刘德华落泪

2018-09-25 09:13 中国新闻网
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西部最有影响力的车展——成都车展这几天正在如火如荼的进行,随着内地汽车产销增速放缓,各汽车厂家的压力越来越大。不断地通过新品、调整产品结构和营销路线,成为汽车厂家的生存之道。在本届成都车展上,北京现代发布两款全新车型:第四代途胜及首款全新跨界旅行车逸行,这是北京现代在销量严重下滑的背景下推出的2款车型。虽然近来萎靡不振的销量不得不依靠降价来保证销量,但是集中爆出的品质缺陷问题更是雪上加霜,让北京现代短时间难见光明。

新发车型升级亮点难成竞争优势

按照北京现代官方信息,亮相的第四代途胜定位为“自在掌控的智行SUV”。外观方面采用了中国专属的全新外观造型,全新的前格栅与科技感十足的分体式LED前大灯融为一体,配合全新的贯穿式尾灯,凸显出整车刚劲有力、独具品味的形象。在内饰方面10.25英寸悬浮式中控大屏、全视野液晶仪表盘铠甲风格的内饰设计更是与硬朗的外观形成呼应。

在安全方面,第四代途胜搭载了现代HTRAC智能四驱控制系统,配备集成多项智能驾驶技术的“智心合一”安全系统。同时,第四代途胜搭载百度智能网联2.0系统,不仅人机交互更智能,还可以实现对车窗、空调、后尾门的全面控制。

而逸行售价区间为8.09万元-11.99万元。价格来看甚至低于自主品牌。新车共发布4款车型,提供1.6L及1.4T两种排量。逸行拥有2650mm同级最长轴距。还有车载导航和CarPlay&CarLife智能手机互联系统,逸行搭载曾获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T和1.6L发动机,分别匹配7速双离合与6速手动、6速手自一体变速器。

不过,对比竞品而言,上述官方宣传的亮点参数难以成为竞争优势。

销量萎靡不振 依靠降价对标自主品牌

在刚刚过去的7月份,北京现代迎来一个不大不小的困境——销量同比下跌39.9%,环比下跌65.5%。

但事实上,以领动、名图、途胜、悦动为例,最高综合优惠分别能达到2万、2.5万、2.6万、1万元,与自主品牌的同类车型相比,价格区间的重合度已经非常高,ix35、瑞纳则直接从定价就开始与自主品牌展开PK。这成为此前的一段时间为北京现代提升销量的砝码。

入华之初,北京现代以低价策略、多代同堂销售迅速打开市场,获得了不错的销量,但在近几年自主品牌强势崛起下,北京现代的品牌力、价格体系均遭遇了前所未有的冲击,消费者的消费需求也从价格优先转为品质优先、品牌优先,价格因素已经居于其次。

业内也普遍认为,北京现代还是缺乏市场竞争力强的车型。如销量最高的领动,已经很长时间没有换代或者改款,现有车型只有一款去年底上市的周年特别版,而且已经停产,其余均是2016年初上市的。产品力上,北京现代也存在短板,特别是智能互联方面,与自主品牌车型有明显的差距,巨大的竞争压力之下已经尽显疲态。

在自主品牌布局较少的中高级车型领域, 索纳塔9、名图等中高级车型的失败,也让北京现代的品牌形象难以提升,品牌溢价能力严重下滑,北京现代有心提升新车价格,也已无力,为了销量,只能继续打价格战。

据媒体报道,4月份,北京现代推出了一款小型SUV ENCINO,凭借运动的外观和不错的动力表现吸引了很多关注,但从销量上看,这款车并没有达到快速走量的预期,4月销量4385辆,5月销量604辆,6月销量仅145辆,后续的销量走势已经非常不乐观。

老车型方面,除了领动,几乎是全线下滑。以曾经月销过两万的途胜为例,之前还能稳定在万辆以上,之后销量一直下滑,目前销量已经跌至2000多辆;悦纳同样如此,今年初的时候销量竟然只有两位数;除此之外,曾经的销量担当ix25也不好过,虽然6月份有9460辆,但今年上半年累计销量仅有3万多辆,与北京现代的预期相去甚远。

据了解,北京现代今年下半年会有包括LAFESTA(轿跑车型)、悦动RV在内的5款新车上市,其中包括索纳塔九插电式混动版、领动插电式混动版等新能源车型。有观点认为,这些插电混动车不过是想吃政策饭而已,对销量的拉升显然有限。

缺陷集中让负面口碑成为销量短板

在北京现代的品牌口碑方面,热门车型途胜遭遇集中投诉:今年1月和2月份,途胜遭遇两次召回。由于双离合变速器控制单元(TCU)程序存在瑕疵,车辆可能无法加速,存在安全隐患。北京现代分两次一共召回了97,574辆途胜,随后在不少投诉网站上,针对2015款和2018款现代途胜,不少车主反馈存在发动机机油增多、异响、抖动、变速箱异响、顿挫等问题。此外据车质网统计,关于北京现代途胜发动机相关投诉超过97宗,涉及故障点135个,其中2015款车型投诉为88宗,投诉故障点几乎全部涉及发动机抖动、熄火或启动困难等问题。

此前3月份有媒体爆出浙江上虞一辆北京现代ix35发生了车祸气囊竟然没弹出,车辆撞向了对向马路边的树上,之后再撞上了桥上,车辆严重受损,车上的驾驶员与坐在副驾驶位置的车主的朋友不幸身亡,让人吃惊的是车辆的安全气囊竟然没有弹出。

业内人士看来,北京现代销量下滑有着诸多原因:难以突破的品牌天花板、混乱的产品布局、频频出现的品质问题,甚至包括企业的管理等。

责编:田刚
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